自分だけのドライバーライフ、エースで叶えよう

エースグループ（株式会社エースコーポレーション）

ABOUT 会社紹介

十人十色の人生に、寄り添える会社になりたくて

ドライバーが10人いれば、働き方の希望も10通り。年齢も経験もライフスタイルも人それぞれ違うのですから、当たり前のことだと思います。だから私たちエースグループは、多種多様な働き方をご用意しました。「経験を活かして長期安定」「これからドライバーを目指したい」「ゆとり重視で無理なく勤務」…エースならどれも大歓迎です。わがままなんて思わずに、まずはあなたの希望を聞かせてください。 ------------------------------------------------------------------------ ■エースグループ（株式会社ムービング）の募集案件はコチラから！■ https://acegroup.jbplt.jp/ ------------------------------------------------------------------------

BUSINESS 事業内容

エースグループの強みをご紹介

◆地場～中距離の配送で、多種多様なニーズに対応

大阪と奈良に3拠点を構える私たちエースグループ。1984年に引っ越し業からスタートし、事業領域を広げてきました。現在は暮らしに欠かせない食品の配送を中心に、段ボール、オフィス家具、日用品など多種多様なモノを動かしています。この事業の手広さこそ、私たちの強み。お客様からは「何でも運べるエースさん」として信頼されており、景気や社会情勢に関係なく安定したご依頼をいただいています。

◆案件の多さが、働き方の多様さに

1人ひとりの希望に合わせた働き方を用意できるのも、事業の手広さが理由です。例えば給食の配送なら、日勤のみで待機時間も多め。土日祝は決まってお休みのため、セカンドキャリアで無理なく働きたい方やWワークの方に選ばれています。近～中距離のルート配送は、「日勤」「夜勤」などの時間帯はもちろん、勤務日数にも複数の選択肢があります。また「細かく運ぶ」「一気に運ぶ」といった配送のスタイルも選択可能。面接で希望をお伝えくだされば、私たちからぴったりの働き方をご紹介させていただきます。

◆キャリア形成も、私たちにお任せください

エースグループではこれからドライバーを目指す若手の育成に力を入れています。業務で必要な資格は、会社が取得費用などを支援。実際に全くの無資格で入社し、ドライバー助手として働きながら運転免許を取得した20代の社員もいます。また経験を積まれた方も、資格取得によりキャリアUPが可能。「運行管理者」や「運行管理補助者」を取得することで、事業所を管理する側としてご活躍いただけます。ドライバーからスタートして、事業の中核を担う幹部候補となることも十分可能です。

WORK 仕事紹介

案件ごとに特徴と働き方があります

◆給食配送（豊中市）

当グループでは豊中市内の全小学校への給食配送を請け負っています。ドライバーは市内の給食センターに出社し、2t車を使って各小学校への給食の配送と回収を行います。ドライバーの多くがパート勤務で、60代のシニアや扶養内で働く主婦さんなど、それぞれの都合に合わせた働き方を実現しています。給食がない土日祝や夏休みなどの長期休暇は、配送の仕事もお休みに。平日の日中で、時間帯を決めて働きたい方に多く選ばれています。

◆食品配送

大手食品メーカーからのご依頼で、「工場から配送センター」ならびに「配送センターからスーパー」のルート配送を行っています。スーパーへの配送は阪神エリア内の完全固定ルート。センターへの配送は決まった工場とセンター間の近～中距離を運転していただきます。勤務日数は「月22日」or「月25日」で選択可能。センターへの配送は勤務時間も「日勤」「夕勤」「夜勤」の3パターンから選ぶことができます。

◆一般貨物配送

近距離ルート配送では、「段ボール」「化粧品」「機械部品」など様々な品目を請け負っています。また法人のお客様の事務所移転や新設にも対応。「オフィス家具」「OA機器」を、ドライバーと助手がタッグを組み運搬から設置まで一括して行います。件数は多くはありませんが、創業以来行っている引っ越しの案件もあります。

◆トラックは中型車のみ。1人1台専用車があります。

多種多様なルートがあるものの、トラックは準中型免許で運転できる2t車と、中型免許で運転できる4t車の2種類のみです。勤務状況にもよりますが、原則1人1台専用車を貸与。いつも同じ感覚で運転することができます。車内は自由にカスタマイズして過ごしやすい空間を作れるのも、専用車ならではのメリットです。

INTERVIEW インタビュー

ドライバー・コンタニ・6年目

年齢にあう働き方を求めてドライバーからドライバーへ: 前職でもトラックドライバーをしていました。当時は店舗配送をしていて、毎回違うところへ荷物を配送していました。地図だけ渡されて不慣れな道を走ることもしばしば。若かったあの頃は、新しいところへ行ける楽しさがありました。しかし、年齢が上がるにつれて、今日どこに行くかわからないことが負担に感じるように。働き続けることにしんどさを感じ始めていました。そこで、無理なく働けるように転職を決めました。ドライバーの仕事は続けたかったので、毎回行先が決まっているルート配送の仕事を探していたところ、エースと出会いました。

“今”の私に最適な働き方を選べる魅力: 今はドライバーと運送事務の仕事を半分ずつ行っています。ドライバーとしては、あるパンメーカーのパンを専属で配送。工場から工場へ、または工場からコンビニの配送センターへパンを運んでいます。基本的には豊中の工場からセンターの短い距離を、遠くても日帰りで戻れる中距離間を、決まったルートで走っています。また、運送事務の仕事もしています。ドライバーはただ荷物を移動させるだけではなくて、荷物を積み下ろしたり運んだり。どうしても力仕事が多いため、体力的に厳しさを感じていました。実は、前の会社で運送事務をしていたことがあって。過去の経験を活かしながら、今の私にちょうどいい働き方が叶えられています。私以外にも、ドライバーから事務や運行管理にキャリアチェンジされている方がいらっしゃいます。働く人それぞれの経験や希望の働き方に合わせて、仕事を切り替えられることは、エースの良いところだと思います。

助け合いが根付く優しい職場: 気さくで優しい方が多いところもエースの良さだと思います。ドライバーは配送中は基本一人。他のドライバーとは事務所で会った時しか話すことはありません。ですが、事務所で顔を合わせたら「困っていることはない？」と話しかけてくださったり、私から分からないことを聞いたら何でも教えてくださったり。私だけでなく、仕事に慣れていない新人さんにも気にかけ、手を差し伸べてくれる先輩がたくさんいます。所長や課長といった上席との距離も近く、立場を気にせず私からも何でも聞きに行っています。また、職種に関わらず、助け合うことは当たり前。私含め事務所にいる事務員さんも元はドライバーです。ドライバーの気持ちを知っているので、悩みも相談もお互いに話しやすいんだと思います。配送中も急なドライバーの体調不良などで配送できなくなったときは、事務員がピンチヒッターとして向かうことも。ドライバーとして配送しているときも、一人で働いているわけじゃないと安心できます。普段から助け合いが自然とできる優しい仲間に囲まれて、安心して働くことができています。

BENEFITS 福利厚生

資格取得支援制度

・中型自動車免許・フォークリフト・運行管理者・運行管理補助者など取得費用は当社が負担いたします。物流業界で必要とされる資格を取得することで、スキルUP＆キャリアUPに繋がります！

若手向けドライバー育成制度

「ドライバーになりたいけど、免許を一切持っていない」という方も、当社は受け入れています。荷物の積み下ろしなどを担当するドライバー助手として働きながら、教習所に通い免許を取得することができます。もちろん費用は会社が補助。若手のドライバーデビューを全力で応援します！ ※対象年齢など規定あり。詳細お問い合わせください。

皆で盛り上がる社内イベント

年1～2回のペースで、BBQなどの社内イベントを開催しています。イベントにかかる費用は全額会社が負担。もちろん参加は任意ですが、普段会えない他部署のメンバーと交流できる貴重な機会になっています。

FAQ よくある質問

: 入社にあたり必要な資格はありますか？

: 乗務には準中型免許以上が必要です。既定の資格をお持ちでない方も、場合により当社の資格取得支援制度により取得できる場合がありますので、まずはご相談ください。

: ドライバ―の年齢や性別に偏りはありますか？

: 当社では20代から60代まで、幅広い年代のドライバーが活躍しています。男性の方が多いものの、女性もドライバーとして活躍しています。

RECRUIT 求人情報

現在、以下の求人を募集しております。求人の詳細情報は各求人ページをご確認ください。

奈良営業所

［正社員］パン工場間のルート配送（4tトラック・奈良）

: [1]月給21万円～（固定残業代2万5⋯

: 近鉄橿原線「筒井」駅から徒歩9分

: 各勤務時間の範囲内でシフト制となります⋯

詳細をみる

原田営業所

[正社員]パン工場間のルート配送（4tトラック・大阪）

: [1]月給25万8000円～（固定残業⋯

: 曽根駅から徒歩15分程度

: 各勤務時間の範囲内でシフト制となります⋯